VDI动力刀座



伴随着加工件的日益复杂化、精度等级以及加工效率的提高,多轴向、高转速成为工具机必备的条件,除了加工中心机走向机能复合化外,车床方面已由早期的卧式车床开发出许多新的加工形态,例如双刀塔、立式车床、倒立车床、以及车铣复合机种,以顺应新时代加工方式的需求。其中车铣新概念复合机无疑是一项新技术结合的工具机杰作,最大的优点在于可轻易地在同一机台上做复杂零件的加工,可同时进行车削、钻孔、攻牙、端面切槽、侧面切槽、侧面铣削、角度钻孔、曲线铣削……等等。藉由一台工具机即可完成一个零件的所有加工流程,大大降低上下料换机台加工的时间,以及减少人为公差的机会,达到"Do In One"的加工概念。在新世代车铣复合机中,不论是具分度的C轴头部、副主轴、Y轴等,都必须搭配动力刀塔才能具备车铣复合的功能,因此一款功能性佳、精度高的C轴动力刀塔,将使新世代车铣复合机更臻完善。

传动方式

一般可分为德式快换刀座VDI系统,日韩标准BMT系统,以及非标联轴器。

VDI系统

1、一字型:意大利Duplomatic轴向入刀式刀塔专用驱动齿DIN1809;零点定位齿型(渐开线栓槽型):德国SAUTER刀塔改良型专用驱动齿DIN5480/5482;

2、梅花型:意大利BARUFFALDI刀塔专用驱动齿SPUR MT TOEM;

3T字齿:美国HASS刀塔专用驱动齿;

4、斜伞齿轮:德国特劳伯TRAUB刀塔专用驱动齿。

BMT系统

1、一字型:韩国斗山DOOSAN(PUMA系列)刀塔专用1809;

2、零点定位齿型:5480;

3、特殊一字型:日本森精机MORISEIKI(NL系列)刀塔专用;

非标系统

一般要找原厂家购买,也可找动力刀座制造商定制。


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